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(照片来源:丰田)

据外国媒体报道,当地时间2月3日,丰田推出了一套紧急安全系统,在确定驾驶员是否意外踩下油门踏板时,该系统将使用大数据忽略油门操作。从2020年夏天开始,丰田将开始在日本市场为新车配备“油门抑制功能”。

该系统是专为解决日本日益普遍的交通事故原因而设计的,即日本司机(通常是老年人)错误地使用加速器作为刹车。根据日本政府发布的一份报告,2018年日本约15%的致命交通事故是由75岁以上的司机造成的。

丰田的宣布正值全球汽车制造商大力投资开发“主动安全功能”以实现全自动驾驶之际。与此同时,丰田成为今年东京奥运会的独家旅行赞助商。届时,丰田将展示其完全自主的迷你汽车e-Palette,该车将搭载运动员并在奥运村附近行驶。

然而,丰田的其他竞争对手也引入了类似的系统。例如,本田计划今年推出一款全自动驾驶汽车,它可以在高速公路的交通堵塞中平稳行驶。去年春天,日产还推出了第二代普立洛特驾驶辅助系统,该系统允许司机在单行道上驾驶时摆脱车辆。

2015年,丰田推出了第一代安全感应系统,包括自动紧急制动和车道偏离警告功能。第二代安全感知系统于2018年推出,增加了单车道高速公路的辅助驾驶功能,允许汽车在夜间识别行人和自行车。

丰田的新功能是通过使用在路上行驶的丰田网络链接汽车收集的数据开发的。与丰田现有的安全功能不同,新系统可以在路上没有障碍物的情况下感知油门踏板的异常操作,并发挥自己的作用。

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