在4月16日开幕的上海国际汽车展上,长城皮卡推出了新的炮系列。首先展示了三种车型,一种是龙皮卡,一种是商用皮卡和越野皮卡。其中商用皮卡推出了纯电动版本。

关于大炮系列,长城品牌设计董事三美智战、长城皮卡平台董事张佳明、品牌导演张浩浩、产品导演余文彬在记者军队访问过程中详细解释了新产品。从品牌营销、产品规划、市长/市场发展、政策趋势等方面进行了行业分析。

po系列的产品核心竞争力与皮卡文化

张佳明:浦系列三款产品是在未来3年5 N战略计划下首次推出的三款产品,均建立在新平台——P71平台下,P71平台以全球规定、全球市场为基础。全球法规包括安全、排放等,全球市场包括欧洲联盟、澳大利亚等高端市场和中东、北非市场。这是最基本的核心竞争力之一。

商用皮卡是为了满足顾客的工具要求、顾客创意、家庭两用等用途而制作的,包括舒适性、安全性、实用性等。

具有乘龙皮卡、8AT、多链路后悬架、智能网络、智能安全等特性的乘法化、可用性属性的皮卡。皮卡行业比较全面的龙华皮卡,也是中国第一辆龙华皮卡。

越野皮卡,我们展位也看到越野皮卡改造了相应的越野功能属性,包括一些预订,我们还提供后续的批量生产版本。(威廉莎士比亚、越野、越野、越野、越野、越野)我们更了解皮卡的交叉属性、越野基本属性、货物、装载物、长途行驶、驾驶等方面。皮卡比越野SUV更具有越野功能。国外的越野皮卡也是非常主流的文化。

三种皮卡是我们今后想引领中国皮卡文化的方向。以前,中国皮卡市场主要以生产工具为主。在比较成熟的美国、澳大利亚等市场,皮卡和SUV和轿车没有区别。我们想通过这三种产品改变人们的认识,从使用环境、使用目的来理解它,并传播它。让我们把皮卡从一辆卡车的形象变成家庭、商业化、游戏类别的概念。我们想从产品的维度、传播的维度等多个方面创造中国的皮卡文化。

炮系列今后对国内皮卡市场有什么市场或品牌方面的影响?

张浩博:在皮卡市场,长城首次将重量车型展示在豪华展厅,表明对皮卡市场的信心,10年磨刀的炮系列皮卡产品顺应大势。

就整个皮卡市场而言,同时从消费升级、需求升级、政策放宽三个方面迅速带动中国皮卡市场。中国皮卡市场正在与国际化接轨。推出新的炮系列产品的长城是中国首个希望能真正创造国际化水平的国际化用皮卡。

目前,中国皮卡市场的容量不到汽车市场的2%,美国皮卡市场占汽车市场总量的16%,泰国皮卡市场占该国汽车市场总量的40%,因此我国皮卡有巨大的市长/市场增长空间。在汽车展上,至少有10家左右的汽车企业展示了皮卡车型。作为皮卡界的老大,长城皮卡带领中国皮卡市场走向国际化,走向真正的利用化是我们的初衷。

长城炮系列是针对国际化市场和高端皮卡市场的新车型。过去中国的皮卡纯粹是为了满足商业化的需求。近年来,虽然有一定程度的利用化方面的提高,但在装修细节、使用舒适度、技术构成等方面没有达到用户的真正需求。可以说,在目前我国皮卡市场上,在浦项系列之前还没有真正的龙华皮卡。长城炮系列的推出真正满足了用户对智能乘法皮卡的需求。从长城制造研发及成本管理能力来看,炮系列将是最符合用户需求的一系列产品!长城炮系列将使中国皮卡市场从商业化走向真正的利用化,走向大众家庭,面向所有用户,成为家庭万能车。

长城皮卡在销售渠道的过程和服务方面是什么样的?

张浩博:炮系列是长城皮卡现金品牌6省战略计划中承诺3年推出5 N产品的开始,同时推出3款车型是对928战略发布会的实践。去年长城皮卡销量接近14万辆,领先中国皮卡市场,是唯一年销量突破10万韩元,销售额突破100亿的皮卡企业,销量超过2,3,4人的总和。今年第一季度,长城皮卡市为36%,超过去年平均市长/市场份额3%至4%。长城皮卡引领着皮卡领域的快速发展,我们有责任将皮卡市场推向新的高度。

为什么炮系列三种产品的外观、装修、构成完全不同?我们经过深入的用户调查和用户匹配,商用皮卡可以满足批量制造、加工等6大客户。胜龙皮卡是为了满足家庭顾客的需求。因为目前中国皮卡市场上轿车型不足,但需求量很大。越野皮卡是为了帮助汽车一族、越野爱好者和想要户外休闲的人更好地体验越野乐趣。

今后,长城皮卡将以长城2000多家销售和服务网为基础,增设100多家皮卡专卖店,形成“1 N”的多元化网络服务结构,为用户提供全方位、多方面的便捷服务。

目前,无忧服务中国行正在云南紧张进行,随着进入千家万户,长城皮卡已为广大用户提供亲密的“一对一”访问服务。长城皮卡在服务方面远远优于其他竞品!

2018年国内汽车市场低迷,皮卡销量反而上升的主要原因是什么?随着皮卡政策的放宽,中国皮卡市场的未来趋势将是什么样的?

张浩博:这两年轿车市场低迷,但商用车从去年到今年第一季度比较好,今年商用车也略有增长。因为长城皮卡从去年到今年实现了近15%的增长,满足了全体商业客户的性价比需求。

从未来发展趋势来看,目前所有车型的价格上涨的只有皮卡,皮卡8万以下的价格产品萎缩非常快,10万以上的增长率非常高,这是消费升级需求的体现。皮卡利用对家庭化的需求一定是价格上涨,需求持续上升的主要原因。炮系列的推出将满足这种需求。

中国的皮卡文化与美国不同。美国80%的皮卡是全尺寸的,车宽超过2米。在国内道路拥挤、排放要求比较严格、油耗要求比较高的情况下,大排量皮卡不适合中国市场的发展。长城炮系列属于中型皮卡,车速在1.85 ~ 2米之间,是适合中国的道路,兼具装载性和舒适度,是中国开始形成特色皮卡文化的象征。炮系列皮卡的装修将更加利用,更加实用,油耗更加经济,动力合理,更加实用地占领中国皮卡市场。

如何看待PACA用户对多元化需求的主要需求特征?从过去到现在的特点有什么不同?

张浩博:皮卡用户的特点多种多样。从大量数据情况来看,目前是六大用户组成主体。在国内皮卡市长/市场环境下,主要销量仍在8-10万之间,但在升级到10-12万个的过程中,主体用户为商务类、基础设施加工类、第一名比例C端所有者占绝对比例。在农林牧语中,第二第三产业的用户占主体。这些用户更加关注汽车的商用功能升级,对乘法功能要求没有释放。正是在这个蓝海市场上,长城皮卡在皮卡对乘用车进行升级是最强大的,高级研发能力等平台的介入能力、智能化、网络化、自动驾驶等,我们都可以迅速应用在皮卡上,满足用户的需求。

在皮卡开辟利用化并不是失去皮卡的商业性。失去商用功能后,利用率化就是城市SUV化。没有实现皮卡真正的多功能性。真正的皮卡乘法化实际上需要具备更高的技术水平和更先进的平台技术,才能提高产品的可靠性和耐久性。

炮系列市长/市场定位及销售目标占未来市长/市场份额约为多少?

张浩博:今天长城炮系列的推出是为了适应123线城市真正的普通家庭使用化品牌的需求,希望以后风川系列和炮系列共同成为突破20万台的核心主力。

长城炮系列将沿着长城皮卡国际化的路线继续出口到世界各地。作为38个国家销售第一的品牌,我们熟悉国际市场的需求,长城炮系列的推出有助于中国皮卡出国,为与福特、丰田等国际皮卡巨头的正面竞争提供了有利的保障。

未来皮卡市场上升空间有多大?如何抓住机会。新能源方面有什么计划?

张佳明:从去年到现在,相继出台了好政策,部分省市陆正在扩大皮卡的使用范围,包括今年年初颁布的政策。我们认为未来的皮卡市场会有比较快的持续发展。政策法规、皮卡本身的工具属性、便利性,如国家一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)、基础设施建设等,将直接提高工具型皮卡的效率。

随着人们对皮卡这一类别的认识的改变,除了工具属性外,还进入了代步、旅行等普通人的家。这个市场的潜力是巨大的。我们预测未来的市长/市场前景会非常广阔。(大卫亚设,北方执行部队。)

吕文彬:在新能源方面,长城汽车(601633)正在谈论清洁化。我认为我们的长城皮卡清洁画包括三个方面。一个是关于国育排放的问题,长城炮系列推出的柴油车符合国家6B的标准。二是电气化。今天我们将展示的是基于新平台的电动皮卡。第三,氢能源,长城汽车是第一家加入氢能源委员会的中国企业,我们长城炮系列皮卡也将继续推出氢能源皮卡。

三辆车的初衷和位置?越野皮卡怎么宣传?

三美池田:设计这三个版本,首先考虑用户的需求,在设计的外形和装修方面考虑不同的用户需求。

张佳明:三辆汽车为重点,同时瞄准其他人,瞄准其他细分人群。人群范围不同。从目前的计划来看,乘坐皮卡以后将成为主力产品,作为新系列炮系列的主攻方向,未来将走向成熟。

商用皮卡,今天展示的是电动版,随后还有传统动力的版本。主要是加盟店兼用用户。

越野皮卡,量不是很大。对越野文化的建设,包括对品牌的推动,推出了越野皮卡。在整体销售中,商业占销量的很大一部分,越野皮卡量并不特别大,但会费尽心思满足有越野爱好的人,我们会针对有真正越野需求的人来满足他们的需求。

如何理解炮的命名?

张佳明:炮是爆破音、强力感、爆炸力。我想通过炮的发音和汉字的意思,通过这种意义赋予我们的产品,进一步提高产品的爆发力和攻击力。(大卫亚设,北方执行部队。)

炮系列强调全球化设计理念,哪些因素反映全球化理念?与现有的国内皮卡产品相比,有什么优势和差异?

森美凯达:poseries设计参考世界前三名的皮卡,设计要素考虑了用户的不同要求,如轮毂、保险杠、行李架,功能性设计、外观设计考虑了全球化的用户需求。

三种皮卡的技术特点是什么?

余文彬:电动皮卡以全速平台为基础,制造了540V的高压平台,机箱系统也得到了新开发,效率可达95%以上。而且可以持续500公里。

乘坐使用版皮卡重点制作的是豪华、舒适、智能、安全。除了标准ESP外,还配置了6个安全气囊。在舒适、豪华方面,装修是选择主轴豪华SUV软枕头的风格。后悬架是国内首个多链路结构,配有8AT、变更转向。这是豪华舒适的一面。

智能方面,长城炮具备自动驾驶技术,可根据ACC自适应巡航、偏离车道、并行辅助、半自动停车等智能配置升级L3等级。

越野版本不仅是大家看到的粗糙矿井越野风格的内外型,还重点在于其性能、前后三个锁,以及首次开发和应用联锁功能、半自动停车。驾驶模式与主流SUV的全地形越野模式相同,标配9500磅绞车。

(责任编辑:HN666)

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